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           頂點(diǎn)光電子商城2024年6月13日消息：近期，加特蘭微電子科技創(chuàng)始人陳嘉澍表示，預(yù)計(jì)2028年，中國(guó)市場(chǎng)車載毫米波雷達(dá)裝機(jī)量超過(guò)6000萬(wàn)顆，全球范圍，毫米波雷達(dá)用量超3億顆。

           4D毫米波雷達(dá)是一種基于毫米波技術(shù)的新型雷達(dá)系統(tǒng)，它通過(guò)發(fā)射和接收毫米波電磁波，測(cè)量目標(biāo)的距離、速度、水平角度和垂直角度等四維信息，形成高密度4D點(diǎn)云數(shù)據(jù)。這種雷達(dá)系統(tǒng)能夠更精確地描述目標(biāo)物體的形狀、位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

            4D毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)有：

           高分辨率和大視場(chǎng)：4D毫米波雷達(dá)采用多通道設(shè)計(jì)，如華為4D毫米波雷達(dá)采用12發(fā)射24接收通道設(shè)計(jì)，水平視場(chǎng)可達(dá)120度，垂直視場(chǎng)30度，探測(cè)距離超過(guò)300米。這種高分辨率和大視場(chǎng)角使其能夠?qū)崿F(xiàn)全目標(biāo)、全覆蓋、全工況的感知。

          靜止物體識(shí)別：4D毫米波雷達(dá)不僅能夠檢測(cè)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)，還能夠準(zhǔn)確識(shí)別靜止車輛、隔離樁、護(hù)欄等靜止物體，有助于避免與靜止障礙物發(fā)生碰撞。

          全天候工作能力：毫米波的波長(zhǎng)比可見(jiàn)光和紅外線更長(zhǎng)，可以穿透微小的障礙物，不受天氣影響，具有“全天候”的特點(diǎn)。

          成本相對(duì)較低：毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈歷經(jīng)多年發(fā)展相對(duì)成熟，芯片走向成熟化，算法端在近年日益完善，4D毫米波雷達(dá)擁有較好的降本潛力。

          其在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用：

          環(huán)境感知：4D毫米波雷達(dá)提供的高精度環(huán)境感知數(shù)據(jù)，能夠彌補(bǔ)其他傳感器的不足，提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的魯棒性和安全性。

           預(yù)判與決策：通過(guò)對(duì)前車、前前車等目標(biāo)的精確跟蹤，4D毫米波雷達(dá)可以預(yù)判它們的運(yùn)動(dòng)軌跡，提前做出反應(yīng)，防止追尾等事故發(fā)生。

           多傳感器融合：在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，4D毫米波雷達(dá)通常與其他傳感器如激光雷達(dá)、攝像頭等進(jìn)行融合，綜合各自的信息，提高感知的準(zhǔn)確性和可靠性。

           隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，4D毫米波雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用前景將越來(lái)越廣闊。目前，行業(yè)正在致力于提升4D成像毫米波雷達(dá)的分辨率和性能，同時(shí)降低產(chǎn)品成本。預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)對(duì)性能與成本的權(quán)衡，技術(shù)路線將逐漸走向收斂。此外，隨著硬件集成化程度不斷提升和信號(hào)處理以及融合處理算法逐漸成熟，大規(guī)模上車應(yīng)用指日可待。