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騰云芯片宣布研發完成TW13301-X系列車規級模數混合高集成SoC芯片

         頂點光電子商城2022年6月29日消息:深圳市騰云芯片技術有限公司于2019年05月17日成立,法定代表人喻彬。近日,騰云芯片宣布研發完成TW13301-X系列車規級模數混合高集成SoC芯片,此系列芯片所使用的車規級模數混合集成技術為國內首創。


騰云芯片宣布研發完成TW13301-X系列車規級模數混合高集成SoC芯片(圖1)



          所謂的SOC芯片,可以簡單理解為一個智能座艙計算機的主機,它集成了CPU(中央處理單元)、GPU(圖像處理單元)、DSP(信號處理器)、NPU(神經網絡處理單元),以及內存和各類I/O接口。本次騰云芯片對外宣布的車規級SoC芯片可實現汽車LIN 微步進電機驅動控制,芯片內部集成了多種模塊,包括MCU、電機驅動、3V-24V寬電源穩壓器LDO、LIN通信接口,可用于電動車窗天窗、電動車門、HVAC翼板、主動進氣格柵、LED前照燈遠近光調節、電動座椅等場景。


          騰云芯片堅持走集成芯片的發展道路。采用集成式發展方案,一是可以減少總體芯片用量,降低成本,優化客戶采購供應鏈;二是簡化系統外圍電路,提高產品良率和可靠性;三是有助于幫助客戶保密設計方案。在工藝制程上,騰云芯片選擇BCD晶圓制程,能將不同電壓的產品融合在一起,大幅降低功率損耗,提高系統性能,節省封裝費用,且有更好的可靠性。


         公司創始人林政寬表示,模數混合SoC集成芯片涉及的技術具有較高壁壘,要求芯片研發團隊在芯片系統集成、芯片架構設計、芯片模塊設計、IP積累、先進晶圓制程等方面都具有深厚的技術積累和經驗,目前國內只有極少數團隊掌握此項技術。


         騰云芯片自成立以來,致力發展高集成度SoC芯片,核心研發骨干團隊成員出自臺灣知名芯片公司。創始人林政寬在SoC芯片設計領域耕耘近20年,曾先后在NXP(恩智浦)、Microchip、Atmel(被Microchip收購)、MITSUMI、臺積電等企業工作,擁有15年車規芯片設計經驗,曾帶領百余人的模擬、數字芯片團隊。公司目前研發人員占比超過80%,團隊積累了百余項模擬類芯片、數字類芯片IP模塊,曾經成功研發并量產超過30款款工業、汽車芯片,使得團隊具備研發周期短、流片成功高的優勢。


         智能汽車是由眾多技術集成的產業鏈,設計生命周期一般都在10年以上,同時汽車芯片對穩定性的要求更高。目前我國汽車芯片的進口率達到95%,在汽車電子芯片的自研上仍然處于落后地位。 另一方面,隨著技術的突破疊加利好的政策,政府、資本、廠商等正聯合發力,共同推進汽車芯片的技術升級和產業化進程,數據顯示,本土汽車芯片市場規模大約為450億元人民幣,預計到2025年中國汽車芯片的市場規模將會超過1200億元人民幣。從“功能機”進化為“智能機”,本土汽車芯片產業發展值得期待!

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