頂點光電子商城2022年3月17日消息：2021年，全球缺芯危機嚴(yán)重，2022年預(yù)計情況將會持續(xù)，新冠疫情使芯片制造行業(yè)受到嚴(yán)重沖擊，汽車使用的高端MCU芯片依舊短缺，美的MCU用于自家家用。
美的計劃，近兩年主投產(chǎn)MCU芯片，全年量產(chǎn)規(guī)模約1000萬顆，目前，美的還無法實現(xiàn)汽車芯片量產(chǎn)，預(yù)計2024年，美的可以實現(xiàn)，并且首先應(yīng)用于新能源汽車水泵控制。目前，車用芯片還是由國外廠商設(shè)計。
眾首周知，芯片制造如今走勢好，汽車電渠系統(tǒng)、新能源汽車熱管理系統(tǒng)、智能駕駛將是美的在汽車領(lǐng)域發(fā)展芯片制造的重點。2018年，美的成立了美仁半導(dǎo)體公司。
美的致力成為汽車核心部件供應(yīng)商。
Welling為美的五大板塊的機電事業(yè)群下屬一級公司，Welling為零汽車部件是負責(zé)汽車部件業(yè)務(wù)，威靈汽車部件公司2018年成立，其在各地擁有研發(fā)中心，日本大阪、上海、合肥、順德等，如今，威靈可以算作汽車部件產(chǎn)品研發(fā)的技術(shù)支撐。
首次將觸角伸向汽車互聯(lián)網(wǎng)是2016年，2020年，美的庫卡的焊裝機器人和焊裝線以及零部件，開啟了整車制造。布局以電機、電控和壓縮機等汽車零部件產(chǎn)品。
新能源汽車將成為重要的物聯(lián)網(wǎng)入口，美的，更多的將目標(biāo)聚焦與新能源汽車的零部件，近幾年，“新四化”電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化以成為汽車行業(yè)核心，威靈汽車部件公司布局了以電機、電控和壓縮機為核心的汽車零部件產(chǎn)品，也收到了不錯的成效。
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