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       有報(bào)道指出，日本的瑞薩電子已決定從明年起提高MCU芯片的價(jià)格，為了減小生產(chǎn)成本不斷上升的壓力。據(jù)稱，該公司的這一決定會(huì)影響到大多數(shù)汽車的報(bào)價(jià)，此公司生產(chǎn)的芯片占據(jù)MCU供應(yīng)量的20%，據(jù)傳梅賽德斯奔馳的報(bào)價(jià)已經(jīng)比原先高出5%，相信不久之后其他汽車廠商的報(bào)價(jià)也會(huì)陸陸續(xù)續(xù)上漲。

       據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，國際IDM將在明年提高M(jìn)CU芯片的報(bào)價(jià)，預(yù)計(jì)與他合作的封測(cè)廠到2023年都會(huì)保持強(qiáng)力的勢(shì)頭。

       有消息稱，臺(tái)積電在下半年他們將會(huì)加強(qiáng)對(duì)IDM的代工支持，新一輪的MCU訂單也讓京元電、日月光等封測(cè)廠加快了訂單完成的速度。

       一直以來因?yàn)榇ざ邚?qiáng)度發(fā)出芯片的IC設(shè)計(jì)公司應(yīng)該也會(huì)陸陸續(xù)續(xù)受到MCU的代工訂單，由于終端價(jià)格剛剛下降，IC設(shè)計(jì)公司的庫存里的MCU芯片部署較少，因此接下來他們可能會(huì)收到超額的MCU訂單。

       MCU芯片出貨慢，不僅僅是因?yàn)镸CU芯片剛剛開始加產(chǎn)的問題，還有因?yàn)榇どa(chǎn)鏈當(dāng)中產(chǎn)能緊缺的問題，導(dǎo)致延長了消費(fèi)類MCU的交貨時(shí)間。對(duì)此從人工成本和時(shí)間成本上算，瑞薩電子不得不選擇提價(jià)。

       漲價(jià)潮涉及了芯片的各個(gè)領(lǐng)域，但這也是沒有辦法的事情，突然上漲的人工、運(yùn)費(fèi)、時(shí)間成本等都拔高了芯片的生產(chǎn)價(jià)格，MCU芯片的漲價(jià)也同樣是這么個(gè)道理，等到缺芯潮這一問題的緩和，MCU芯片的價(jià)格或許還要過一段時(shí)間之后才會(huì)恢復(fù)往常，在此之前恐怕都不會(huì)降價(jià)。

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