在信息社會的今天，人們對信息的提取、處理、傳輸以及綜合等要求愈加迫切，傳感器作為信息提取的功能器件，在國防、科技、工業、農業以及生活各個領域占有重要地位和作用， 傳感器技術的開發和應用水平已經成為代表一個國家工業發展的標志之一。 汽車傳感器作為汽車電子控制系統的信息源， 是汽車電子控制系統的關鍵部件， 也是汽車電子技術領域研究的核心內容之一。 應用于汽車上的傳感器有很多種，目前主要有: 溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器位移傳感器以及速度、加速度傳感器等。
無人駕駛汽車是人工智能的一個非常重要的驗證平臺，近些年成為國內外研究熱點.無人駕駛汽車作為一種陸地輪式機器人，既與普通機器人有著很大的相似性，又存在著很大的不同.首先它作為汽車需保證乘員乘坐的舒適性和安全性這就要求對其行駛方向和速度的控制更加嚴格: 另外，它的體積較大，特別是在復雜擁擠的交通環境下，要想能夠順利行駛，對周圍障礙物的動態信息獲取就有著很高的要求。
毫米波雷達是一種利用毫米波來探測障礙物距離的設備。按照探測距離來分，毫米波雷達可以分為短程雷達（SRR），中程雷達（MRR）以及遠程雷達（LRR）。隨著自動駕駛水平的不斷提高，毫米波雷達因其成本優勢和穩定的工作性能，將被廣泛應用于Level 2及以上自動駕駛車輛。它可以全天候工作，是攝像頭的必要補充。
毫米波雷達正朝著體積更小、精度更高、探測距離更遠的方向發展。由于法規對自動駕駛的安全性要求不斷提高，24GHz毫米波雷達將逐漸被77GHz的產品取代，因為更高的頻率意味著更高的性能、更寬的帶寬和更好的分辨率。
Omdia預計在Level 3及以上的自動駕駛系統中將平均配備5~8個毫米波雷達，以實現盲點檢測（BSD）、變道輔助（LCA）和后方碰撞警告（RCA）等功能。
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